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9%，物流行业增值税13%。一般纳税人已经认可了征收政策。来了，核定税率1%

　　过去十年，中国经济出现了惊人的增长。根据中国国家统计局的数据，从2009年到2019年，中国GDP的复合年增长率为11.0%。2019年中国的GDP为99.1万亿元，较2018年增长7.8%，位居全球第二。根据中国国家统计局的数据，2019年中国经济对1327全球经济增长的贡献率约为30%，已成为带动世界经济增长的引擎。在过去的十年里，中国经济经历了惊人的增长。中国国家统计局数据显示，2009年至2019年，中国GDP年均复合增长率为11.0%。2019年，中国国内生产总值99.1万亿元，比2018年增长7.8%，位居世界第二。中国国家统计局数据显示，2019年，中国经济对1327年全球经济增长的贡献率约为30%，已成为拉动世界经济增长的引擎。

中国互联网信息中心发布的第45次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年3月，中国网民规模为9.04亿，其中1935年网购人数为7.1亿。在过去的几年里，中国政府出台了一系列支持中国物流业发展的优惠政策和改革措施，极大地促进了行业和市场参与者的发展。这些政策通常与物流基础设施、税收和技术有关。

2020年，冷链物流、零担货运、仓储服务、即时物流和汽车运输行业市场规模分别为3390亿元、1.4万亿元、1.7万亿元、1530亿元和2.2万亿元；到2024年，这一数字预计将分别增至6850亿元、2.1万亿元、2.4万亿元、4420亿元和2.3万亿元。

物流物流

商业企业面临的税收问题

1.一般纳税人的企业社会责任更重。在税负方面，一般纳税人企业需要承担13%的增值税、25%的企业所得税和20%的股东红利税。高税负也让企业不堪重负。

2.一般纳税人有税目、简单税目、免税项目时，很难对取得的进项发票进行细分。

如何解决贸易税问题？

1.转给小规模纳税人

企业因经营问题年销售额不超过500万的，可以申请一般纳税人登记为小规模纳税人，然后享受小规模纳税人可以接受的税收优惠政策。

2.合理利用园区经济招商优惠政策。

(1)企业可根据业务量在园区设立个人独资企业，通过业务分立或剥离重组的方式，将一定部分的业务和税收划转到税收优惠园区。

经营类别中设立的个人独资企业/个体工商户/合伙企业的个税核定征收(0.25%-1.75%)。

优点:综合税负0.5%-3.16%，优化企业成本结构，解决企业获取进项票的痛点，降低企业和个人税负。

以年收入1000万为例，投入小。-以此为例只是为了计算方便

(交通物流业增值税税率一般为9%)

增值税:1000/1.09 * 9% = 82.56万元

企业所得税:(1000-82.56)* 25% = 230万。

附加税:82.56 * 12% = 9.9万。

红利税:(1000-82.56-230-9.9)* 20% = 135.5万

总税:82.56+230+9.9+135.5 = 458万。

建议企业设立两个个人独资企业，入驻园区后享受税收优惠政策。业务分流设立两个个人独资企业的增值税2021年暂按1%征收

增值税:500/1.01 * 0.01 = 4.95万元

附加税:4.95*6%=0.297万。

个人所得税:10.5万元

总税额为15.747 * 2 = 314940

缴税后可以直接提现，不用再交20%的红利税，合理节省80%以上的税款。

税收筹划纳税计划

(2)企业可根据业务量在园区设立有限公司，享受有限公司的税收支持和返还。

按增值税地方财政收入的60%-90%给予支持。

企业所得税由地方财政收入的40%-95%支持。

股东在分红中缴纳的个税可以享受40%~70%的地方支持。

车辆税:总纳税额的70%-80%！

优点:公司的税收优惠政策主要是针对企业缴纳的增值税和企业所得税的财政奖励和支持，具体返还比例根据企业实际纳税额确定。

企业家要学习商业模式，不仅要知道如何赚钱，还要知道如何进行税收筹划，合理利用税收优惠政策节税。

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